CHACARU BLOG

ブログリンク追加

今回はShinatoraBLOG　-Since2004-からのブログからリンクを確認しましたのでこちらからもリンクを貼り付けました


さて現状ですがちばフラワーバスのU代である6464号車、6465号車は未だに健在です
震災の影響であちこちの会社の車検が延命になったようですがちばフラワーバスのはどうなのでしょうか




あと地元ネタですが、さらしなバス


さらしなバスで最近京成塗装の中型エルガミオの代車が長く続いてるなーと思ってたら、旧さらしなバス（今のルート運用の2台体制に入る前）開通から運用についてた三菱エアロミディが廃車となっていた事が判りました　その置換えとして日野（ひょっとしていすゞブランド？）ポンチョになりました


あのエアロミディは2台目エアロミディのノンステップと違いボディのバランスもよく、フラフラ揺れない乗り心地でなかなか好きなバスでしたが残念　合掌


そういえば2台目エアロミディノンステップが入る前は海浜幕張で100円バスとして運用してた7mHRが一時使われたんですよね（当方確認済み）　塗装も青のままで千葉の田舎を走ってたのが印象的


平和交通の方はおまごバスは日野リエッセ→三菱エアロミディ　いずみバスはポンチョの運用のようです　時々おまごバスに日野RJが走るとかちらほら…


おまごバスのルート、乗ってみれば判るのだが、結構な急勾配がありそれが原因で道路に穴が開く事もあり、開通当時投入されたリエッセでは力不足ですぐ三菱エアロミディに置き換えられたようです




もし日野7mHRがまだ販売していれば平和交通はそれをチョイスしてたのだろうか…　あと京成の方はいすゞの7mエルガミオとか…　まぁニーズとか需要とか成り立たなくなったからこそ今のラインナップになったでしょうけども　マイクロバスより一回りちょっと大きいバスが現状ポンチョしかないのがどうもね…　千葉中央バスは堂々とマイクロバスタイプの三菱を使ってるしねぇ　千葉中央バスにいすゞブランドのリエッセも入ってる事を確認

お古エースである6467号車乗車記

いや大した事はなかったんだ…


なんで今日乗ろうかと思った理由は夢なんだ　夢で6467号車を必死に追いかける自分　そのまま飛び跳ねて起きてしまった　不思議な夢だった


「うわあああ」と飛び跳ね起きたのは久しぶり　これって前にもあったのではないか！となれば6467号車へ乗るしか！




宮田始発の時間を探ると5：50発　そいつに乗って千葉駅でひたすら6467号車がやってくるのを待とう


というわけで一番バスに乗って千葉駅でひたすら6467号車に遭遇するまで待ちぼうけというプランにした




これ電車にも共通と言えるが、ヲタにとっては乗る方よりも撮って記憶に残すほうが重要　しかし今回は別　6467号車はしっかり残してある　あとは乗るだけだ（フラワーバス沿線な癖に未だに乗ってない）　KC-HU2MMCA自体は京成本体で乗ったことあるがフラワー沿線では乗ったこと無いんだ…


成田ナンバーとはいえKC代だし下手したら一生乗れず廃車になるのではないか？そして一生後悔しそうな感じが一番の理由


日野車で一番気に入りなのはKC-HUなんだ　BRCと違ってBRのスタイル　車体の重さとエアサスのバランス、そして椅子の深さ、詰め込み仕様といった感じ　京成本体に大量導入されていくのを見て羨ましかったんだ　中引戸とはいえ内陸にも大量導入されてたし…　同じ日野ユーザーでフラワーバスには無いのか…　まぁお陰様でBRCツーステといった珍車がいるわけだけど




さて本題




宮田で一番バスを待ってたら6445号車が！これは千葉で折り返す瞬間を撮らねば！


というわけで



ややブレたもののこれで現時点でフラワーバスの車両完全コンプリートした　しかし6442号車が欠番になってるのはなんか理由でもあるのかね


6445号車を見送り、バス停に戻りそこで6467号車が来るまで待ちぼうけ


その間に過去に撮ったブレまくりのBRIIを撮ればいいのだが交差点で待機してると6467号車が来てしまったら乗り遅れそうな気がして今回は素直にバス停で待ちぼうけする事にした




その間に例の6437号車のLED改造車がやってきたので写真をパチリ

元からLED車は枠が白くLED表示部分を丸く囲んでるのに対しこちらは枠が黒で真四角な形　そして左寄せ表示　京成本体のLED改造と同じ改造を施した模様








一番バスから降りて4時間経過してやっと6467号車が　やっぱこのスタイルで黒逆T字型窓だけで十分目立つ　一般人にはわからないかもだけど






6467号車の特徴ある中4枚折戸　一般人や利用客はこいつを見てどう思ってるのだろう？6431号車並に目立つバスだと思ってるのかな？（6431号車は車内が全部2掛け座席という事で利用客に不評と目立ってる）



そうそう、このバスは乗車中LEDの上に車椅子マークを表示するLED部分がある　スロープ利用時に点灯させる仕組みのよう　フラワーに在籍してる他のバスと違って角張ってる（他のバスは丸っこいLED）



早速乗ってみる　思った感想　椅子がや、やわらかい！こんなにフカフカしてるとは思わなかったぞ！これ普通のBRやBRCよりも上なんじゃないかな　まぁ京成本体のKC-HUで知ってたことなんだけどね　そうそう、後部座席への段差が無くその代わりスロープになってる　段差になったのはBRCからだったかな



椅子の柄は京成本体のピンク？（紫？）をそのまま受け継いでる　取り替える事はなさそう　壁もフラワー独自の白（クリーム？）ではなくやや茶色がかかった色になってる



降車ブザー　京成の一時で採用された新型タイプ　今の簡易タイプより押しやすい　実は京成成東時代にこのブザーを採用したバスが存在したんだ　それが5467号車、5468号車、5469号車の3台　しかし唯一のKC代であって京成成東解散時に一旦京成千葉に移ってそのまま京成長沼へ持って行かれたのである



側面のブザーはこんな感じ



中ドアから後部座席までの椅子は4列16席もある　ワンステではBRII並の詰め込み仕様　どっちかというとBRCがゆとり配置すぎた　エンジンスペースとタイヤハウスの関係らしいが…



そして6467号車の特徴である中4枚折戸をパチリ　これって異端車だよな…　メンテとか大丈夫なんだろうか？引戸とドアエンジンが明らかに違うだろうし　前ドアのドアエンジンがそのまま流用出来るとはいえ費用が2倍な感じがする


KC-HUがそのままフラワー塗装になったのはお見事だが本当に長続きするのか？というのが疑問




エンジンがかかった途端、ビビった


漫画で出てくるバスのように「ブオオオオオオオオオ」と激しく振動しながら唸る　そして発車する時運転手次第だろうけどギア3で引っ張って「ガロロロロロロロロロ」と悲鳴のような音を上げながら急加速していった　KC-HUでもやっぱBRだな…と改めて実感


しかし乗り心地ええわ…　ドカンドカンと跳ねずにゴツゴツと微妙に跳ねる事からしてリーフサスではなくエアサス　BRCの場合車体が軽すぎて横揺れが酷い　KC-HUはそれがないんだ　そこが一番お気に入り




しかしエンジンがうるさい…


BRCとBRIIを見直した瞬間でもある　でもKC-HUが好きだけどね




成田ナンバーとして登録されたKC-HU 6467号車はいつまで活躍するのだろうか




今日の成果はこんな感じでした




6464号車は見かけなかったが6465号車を見かけたのでスマイルリボンU代はまだ廃車になってないと思われる

※このブログについて

とりあえず東日本震災の件からして生存報告との意味で投稿




さて、いつの間にかいろんな某有名ブログサイトからリンク貼られてる事に気づいたので確認次第こちらからも貼り付けます


今確認した範囲では4つのブログサイトから




ｓｏｆｔｄｒｅａｍｎｅｔのｂｌｏg
一応、、、技工士の寄り道な気分
一応、、、京成寄りの記録な気分
coach fanⅡ


アクセス解析見る限りエキサイトブログからのリンクはその4つの模様　こちらかも貼りつけました
つうかその4つのサイトは今まで閲覧してた、要するにお世話になってたという形なのかな…　これからもよろしくお願いします




さて本題


このブログは管理人、茶広が気まぐれで更新…いや、ちばフラワーバスでなんか動きがあれば更新していく方針であります　どっかのブログに長らく更新がなされてない場合は外す場合がありますと書かれてたのでビクビクしながら運営…？




現在6467号車が活発に使われるようになった模様　千葉ー成東固定運用なのかなと思いきや千葉ー中野操車場運用にも入るようになり更にローズタウン経由の運行にも入るようになった　車庫は未だに成東所属らしい　朝夕に回送されていくらしい

謎の幕

6432号車
千葉駅で幕が白地のままぐるぐる回ってるのをたまたま見つけて撮ろうとしたらこんな写真に
全体は緊急事態発生！警察に通報してください！という内容




現在のところ6467号車を含めて変化は無いようだった

ちばフラワーバス2010年最後の写真

今度こそ6445号車をGETせねば…　というわけで今度は千葉まで行ってきた


結果



6444号車



6446号車



6323号車




はて…？6445号車はいずこへ…？
まぁ来年の動き次第で再び撮りに行くかな


スマイルリボンの6464号車と6465号車の動向も気になるし
2台が廃車されたら新車導入は確実かもしれないのでその時に撮りに行こう